Горелки Lamborghini в какой-то степени переворачивают представление о традиционном ценообразовании. «Качественное тепловое оборудование не может относиться к бюджетной категории» - так принято считать. Оказывается, может. От отопительной техники итальянского происхождения не ожидаешь ничего необычного - типичный середнячок, не больше и не меньше. Разрыв цен между немецкими и итальянскими производителями обычно объясняется различным уровнем заработка и жизни вообще в этих государствах. Аналогично принято говорить и о качестве продукции.

Но поработав с горелками Lamborghini, перестаешь обращать внимание на их происхождение. И газовые, и дизельные модели - устройства на удивление надежные и безотказные. Эксплуатация в наших непростых условиях показала, что качество их работы находится на уровне с горелкой Giersch. А в ряде случаев – и несколько лучше. Учитывая их неприхотливость и несколько большую устойчивость к скачкам напряжения в сравнении с «бошами», мы практически всегда рекомендуем к установке именно Lamborghini. Этим горелкам мы отдаем предпочтение и при реконструкции существующих и комплектации новых индивидуальных котельных установок (например, котел Dakon).

Чему здесь удивляться – заглянув внутрь, можно увидеть, что они собираются из тех же комплектующих, что и их немецкие «собратья». Топливные насосы, система подачи и распыла топлива, трансформатор и запальные электроды – все это детали одних и тех же производителей. Качеству сборки горелок Lamborghini также можно лишь позавидовать. Основное различие – в используемых контроллерах горения. Вместо традиционного для немецких горелок Satronic, здесь в основном немецкий же Siemens или же аналогичный ему Landis. Именно эти контроллеры оказались более пригодными к работе с нашей электросетью. Честь им за это и хвала.

Как газовые, так и дизельные модели построены по классической схеме принудительной подачи топлива с последующим вихревым сжиганием топливовоздушной смеси. Любая горелка Lamborghini по эффективности и экологичности сжигания топлива не уступает лучшим мировым аналогам. Конечно, Lamborghini горелка позиционируется совсем не так, как Lamborghini спорткар. Устройство для сжигания топлива основным преимуществом имеет высокое качество при небольшой цене. Как удается подобное маркетологам компании – остается только гадать, но для нас главное – это результат. Который мы с большим удовольствием используем при монтаже новых и реконструкции существующих котельных установок. Как и прочие европейские аналоги, Lamborghini горелка комплектуется фланцем для установки на котлы того же стандарта.

Горелочные устройства Lamborghini продаются у нас в стране уже более 15 лет. Раз выйдя на российский рынок, они закрепились на нем надежно и всерьез. И место себе отвоевали легко и непринужденно. Как одноименный спорткар, управляемый опытным водителем, играючи обходит на трассе громоздкие джипы, сверкающие лаком лимузины и юркие малолитражки. Тем не менее, хищных изгибов корпуса и прочих атрибутов революционного дизайна вы здесь не найдете. Дизайн и газовых и дизельных моделей в целом достаточно спокоен. В отличие от автопрома, инновации здесь ни к чему, на первом месте решения конструкторов. Эффективность, экологичность, бесшумная работа – вот основные критерии разработки горелок. Что же касается внешности, предпочтение отдается устоявшимся традициям. И каждая из горелок Lamborghini выглядит так же, как и работает - качественно, надежно, основательно.

Серия газовых горелок EM-E и PM-E отличается высоким КПД горения и низким уровнем выбросов СО и NOx и обладает следующиими характеристиками:

Автоматическое прекращение подачи воздуха при отключении

Рабочий газовый клапан

Предохранительный газовый клапан

Регулятор минимального давления воздуха

Регулятор минимального давления газа

Газовый фильтр / стабилизатор

Длинная головка на поворотном фланце (за исключением модели ЕМ 3 и 6).

Дизельные горелки Lamborghini серии ECO и PG – компактные, с низким уровнем шума. Процесс горения топлива происходит с высоким КПД и характеризуется высокими экологическими показателями. Дизельные горелки Ламборджини ECO и PG имеют следующие характеристики:

автоматическое отключение подачи воздуха в целях энергосбережения при остановке

стабилизированная поэтапная вентиляция, позволяющая обеспечить эффективное горение начиная с момента розжига

низкий уровень выбросов СО и NОх

регулирование подачи воздуха за счет вентилятора и штока головки с целью обеспечения оптимального соотношения расход воздуха / давление

легкость доступа для проведения срочного технического обслуживания.

Дизельные горелки Lamborghini серии FIRE – более простая и дешевая серия, нежели ECO. Дизельные горелки Ламборджини FIRE имеют следующие характеристики:

автоматическое отключение подачи воздуха в целях энергосбережения при остановке горелки

низкий уровень выбросов СО и NОх

простота сборки и технического обслуживания

компактные размеры

Прежде чем выйти за ворота заводского комплекса, вся продукция Lamborghini проходит полный цикл испытательных тестов. И в любой нестандартной ситуации каждая из горелок марки Lamborghini поведет себя гораздо лучше большинства аналогов и оправдает ваши самые смелые ожидания. При выборе горелок для котельного оборудования мы рекомендуем вам Lamborghini. Это достойное качество, проверенное временем.

Двухстадийные горелки PG/2 - простые и надежные, идеально подходят для установок средней и большой мощности.

 

Основные характеристики:

• Два сопла, уменьшенный расход при розжиге и два уровня пламени (высокое / низкое).
• Гидравлический домкрат со скоростной задвижкой на воздушном клапане.
• Электрический сервоконтроллер воздуха (модель PG 45 и PG 65).
• Навесной лючок для осмотра головки горелки.
• Сопло из нержавеющей стали.

 

ЕM - горелки на газовом топливе, компактные, с низким уровнем шума. Обеспечивают высокий КПД сжигания и охрану окружающей среды.

Горелки ЕМ-Е и двухстадийные газовые горелки ЕМ/2-Е отличаются высоким КПД горения и низким уровнем выбросов СО и NOx.

РМ/2-Е - двухстадийные газовые горелки для установок средней и большой мощности.

 

Основные характеристики горелок:

• Автоматическое прекращение подачи воздуха при отключении горелки.
• Силовая воздушная задвижка, закрывающаяся автоматически при отключении горелки (ЕМ/2-Е)
• Рабочий газовый клапан (у моделей ЕМ/2-Е с двумя положениями открытия)
• Предохранительный газовый клапан.
• Регулятор минимального давления воздуха
• Регулятор минимального давления газа.
• Газовый фильтр/стабилизатор.
• Длинная головка на поворотном фланце (за исключением модели ЕМ 3 и 6).
• Люк для выполнения общего осмотра (кроме моделей ЕМ-Е)

 

TWIN - горелки на двух видах топлива (ДТ и Газ).

TWIN 13-E одноступенчатые комбинированные горелки.
TWIN 50/2 и 70/2 двухступенчатые комбинированные горелки .

 

  Горелки типа TWIN 50/2 и 70/2 - оснащены двумя форсунками, что обеспечивает воспламенение при сокращенном расходе топлива, а также работу при минимальной и максимальной мощностях. Горелки вышеуказанных типов работают как в двухступенчатом режиме(/2), так и в режиме модуляции пламени (/М)

 

Основные характеристики горелок:

 

• Различные модификации данной модели подходят для установки на котлы с большим разбросом мощностей (от 100 до 1900 кВт)
• Возможность альтернативной работы с одним из двух видов топлива : газ или дизтопливо
• Низкий уровень выбросов CO и NOx
• Модуляционные горелки оснащены предварительным подогревом топлива, с регулировкой температуры (термостат)
• Горелки снабжены газовой рампой, стабилизатором, двойным клапаном и фильтром
• Регулируемый процесс горения
• Стабилизированная вентиляция
• Оптимальный процесс горения благодаря равномерному распределению воздуха
• Электрический сервоконтроллер на воздушной заслонке (двухступенчатая модель)
• Низкоэмиссионные (низкий уровень выбросов CO и NOx)
• Шумопоглащающий кожух (Модели TWIN 13-E; TWIN 50/2-E; TWIN 70/2-E)
• Компактные размеры (Модели TWIN 13-E; TWIN 50/2-E; TWIN 70/2-E)

PNZ - горелки на мазутном топливе, компактные, с низким содержанием серы. (Экологически чистое топливо). Горелки типа PNZ могут устанавливаться на любой топке с высоким давлением наддува, хотя могут быть также приспособлены для использования и на топках с разряжением (в соответствии с рабочим диапазоном). Данные горелки работают на очищенной от серы нефти, чья вязкость не превышает 12/15°Е, измеренной при температуре 50°С.Эффективность сгорания топлива повышается путём предварительного подогрева. С этой целью предусмотрен резервуар подогревания топлива. В некоторых случаях допускается принудительная подача топлива в подогреватель.

 

 

• Данные горелки являются инжекторными.
• В качестве топлива для данного типа горелок используется тяжелое углеводородное топливо.
• Горелки PNZ оборудованы подогревателем для улучшения сжигания топлива.
• В горелках данного типа используется двухступенчатый поджиг.
• Горелки полностью автоматизированы и снабжены устройствами защиты, обеспечивающими максимальную безопасность.
• Горелки могут подсоединяться к топке любого типа, независимо от того, работает ли она на всасывание или с наддувом, в предусмотренном рабочем диапазоне.
• Все узлы и детали можно легко осмотреть без отключения от сети.